Ile zarabiają marynarze? Aktualne stawki według stanowisk i typów statków

Choć praca na morzu wiąże się z wieloma wyzwaniami, jest także świetnie wynagradzana. Dziś przyjrzymy się bliżej stawkom na poszczególnych stanowiskach i typach statków. Podpowiemy także, co wpływa na zarobki marynarza i ile można zarobić, nie mając doświadczenia.

Co wpływa na zarobki marynarza?

Wynagrodzenie marynarza zależy od wielu czynników, z których najważniejsze to:

• stanowisko i stopień odpowiedzialności,
• doświadczenie i kwalifikacje,
• rodzaj statku (offshore, tankowiec, kontenerowiec, masowiec, prom/cruise),
• czas trwania kontraktu (cykle).

Minimalne wynagrodzenie marynarza według przepisów

Najważniejszym międzynarodowym dokumentem, regulującym zawód marynarza i warunki pracy w branży morskiej jest MLC 2006 – Maritime Labour Convention. Nazywany „konstytucją dla marynarzy”, tworzy kompleksowy zestaw standardów dotyczących zatrudnienia na statkach. Choć nie wskazuje on konkretnych wartości wynagrodzeń, narzucaminimalne stawki dla wykwalifikowanych marynarzy (able seafarer/AB), które firmy żeglugowe muszą spełniać. W 2025 roku wskazane w dokumencie wynagrodzenie podstawowe (bez nadgodzin, dodatków, premii, urlopu, diet itp.) powinno wynosić co najmniej 673 USD (dolarów amerykańskich) miesięcznie.

Dodatki w pracy marynarza

Oprócz podstawowego wynagrodzenia marynarze otrzymują szereg dodatków, które znacząco podwyższają finalną kwotę „na rękę”. Najczęściej są to:

• dodatek za pracę na morzu (sea pay), naliczany za każdy dzień rejsu;
• dodatek za nadgodziny, które przy pracy wachtowej stanowi często istotną część pensji;
• dodatki za pracę w warunkach podwyższonego ryzyka (dangerous cargo, hazardous duty wypłacane marynarzom pracującym na statkach przewożących niebezpieczne ładunki;
• dodatki za pracę w trudnych warunkach pogodowych lub na instalacjach specjalistycznych na statkach typu offshore;
• ryczałt za zaokrętowanie, czyli jednorazowa wypłata za rozpoczęcie rejsu;
• premie rotacyjne;
• dodatki motywacyjne;
• premie za brak absencji.

Niektórzy armatorzy oferują również pakiety ubezpieczeń, pokrycie kosztów podróży, diety, a nawet świadczenia rodzinne lub bonusy za pozostanie z firmą na kolejne kontrakty.

Ile zarabia marynarz: aktualne stawki

W zależności od stopnia i odpowiedzialności na statku, marynarz może liczyć na bardzo różne stawki. Oto średnie wynagrodzenia poszczególnych członków załogi:

• Na poziomie początkowym – zwykły marynarz (deckhand, able seaman) zarobi około 1 200–2 500 USD miesięcznie.
• Starszy marynarz, bosman często zarabia 1 800–3 500 USD.
• Osoba na pierwszym stanowisku oficerskim (młodszy oficer, III oficer, III mechanik) zarobi zwykle 3 500–6 000 USD brutto miesięcznie, zaś II oficer, II mechanik: 5 000–8 000 USD.
• Starsi oficerowie i główni mechanicy (chief officer, chief engineer) mogą osiągać 7 000–12 000 USD, a osoby na najwyższych stanowiskach – kapitan statku albo główny mechanik – często zarabiają 10 000–20 000 USD i więcej miesięcznie – zwłaszcza na dużych lub specjalistycznych statkach.
• Inżynier elektryk pokładowy (electrical engineer) odpowiedzialny za systemy elektryczne statku, zarobki zwykle 4 500–7 500 USD.
• Mechanik pokładowy (motorman, fitter), który wspiera dział maszynowy, zarabia średnio od 2 500 do 4 500 USD miesięcznie.
• Radiooperator, operator łączności (radio officer, communications officer) może liczyć na miesięczną pensję na poziomie 3 000–5 500 USD.
• Kucharz pokładowy (chef, cook, chef de partie) w zależności od typu statku zarobi od 2 500 do 4 500 USD.
• Średnia pensja dla oficera ochrony statku (ship security officer, CSO) wynosi od 3 500 do 6 000 USD. Na wyższe wynagrodzenie mogą liczyć osoby pracujące na statkach przewożących wartościowe ładunki.

Ważne: Wynagrodzenia marynarzy są zazwyczaj wypłacane w dolarach lub euro. Z tego powodu nie wskazaliśmy stawek w złotówkach. Finalnie kwota na koncie będzie bowiem zależna nie tylko od aktualnego kursu wymiany, ale także od wysokości podatków, które mogą różnić się w zależności od konkretnego kontraktu i armatora.

Średnie zarobki marynarza a typ statku

Ważnym czynnikiem, który wpływa na wysokość pensji marynarza jest typ statku.

• Na statkach typu offshore (platformach, wiatrowych, serwisowych, PSV, AHTS) marynarz może liczyć zazwyczaj na wyższe zarobki. Zwłaszcza jeśli jest specjalistą, np. elektrykiem, starszym mechanikiem czy inżynierem offshore.
• Tankowce i chemikaliowce zapewniają lepsze stawki dla oficerów i mechaników (ze względu na wymagania bezpieczeństwa i kwalifikacje).
• Kontenerowce – wysokie wymagania i duże jednostki przekładają się na dobre stawki dla oficerów i kapitanów.
• Stawki na statkach pasażerskich i promach są bardzo zróżnicowane. Na dużych statkach wycieczkowych personel specjalistyczny (np. kierownicy działów, kucharze, technicy) zarabiają z reguły bardzo dobrze. Stawki osób zajmujących się sprzątaniem czy rozrywką dla pasażerów dostają zazwyczaj średnie dla danych stanowisk stawki.

Na jakie zarobki na morzu może liczyć osoba, która nie ukończyła szkoły morskiej?

Osoba, która nie ukończyła szkoły morskiej, może pracować na statku, ale zwykle na stanowiskach niewymagających oficerskich kwalifikacji – głównie w załodze pokładowej lub pomocniczej. Wynagrodzenia zależą od typu statku, doświadczenia i armatora. Oto kilka przykładowych stawek:

• Marynarz pokładowy (deckhand, ordinary seaman: 1 000–2 000 USD miesięcznie
• Bosman pomocniczy (assistant boatswain): 1500–2500 USD miesięcznie
• Pracownik maszynowni (helper, oiler, wiper): 1200–2200 USD miesięcznie
• Personel pomocniczy na statkach pasażerskich i promach: 1000–2000 USD miesięcznie.

Powyższe stawki to podstawowe stawki brutto, które nie uwzględniają dodatków dla osób pracujących na morzu. Po ich doliczeniu wynagrodzenie wzrośnie średnio o 10-30 proc.

Zarobki marynarzy w praktyce: stawki z aktualnych ogłoszeń o pracę w branży morskiej

Przytoczone wyżej wartości to średnie stawki wynagrodzeń możliwe do osiągnięcia na konkretnych stanowiskach. Poniżej znajdziesz konkretne widełki pensji pochodzące z ogłoszeń o pracę opublikowanych na www.crewing.pl. Takie dane jeszcze jaśniej nakreślą realną stawki w pracy na statkach.

Oficer wachtowy: wynagrodzenie 4190 euro brutto (3754 euro netto) do negocjacji

2nd Engineer on Product Tanker (drugi mechanik na statku typu tanker): 11800 dolarów plus bonusy

Master on PCTC (Pure Car and Truck Carrier)- kapitan statku przewożącego wyłącznie samochody i ciężarówki: wynagrodzenie do 13200 USD

Dozorowiec: 250 euro dziennie

W naszej bazie znajduje się obecnie kilkaset ofert pracy podzielonych według działu, stanowiska, typu statku oraz agencji, która prowadzi rekrutację.

Ustawiając odpowiednie filtry, w ciągu kilku sekund znajdziesz te, na które możesz aplikować wraz ze szczegółami dotyczącymi długości kontraktu, wynagrodzenia, typu statku i sposobu złożenia aplikacji.

Zarobki marynarza w Polsce: najczęściej zadawane pytania

Oto najczęściej zadawane pytania na temat zarobków marynarzy w Polsce.

Co to jest ITF?

ITF to skrót od International Transport Workers’ Federation, czyli Międzynarodowej Federacji Pracowników Transportu. Jest to globalna organizacja z siedzibą w Londynie, zrzeszająca związki zawodowe pracowników transportu, w tym przede wszystkim marynarzy, pracowników portowych, kierowców i innych pracowników transportu.

Na których statkach można liczyć na wyższe stawki?

Wyższe stawki otrzymują marynarze na statkach wymagających specjalistycznych kwalifikacji lub pracy w trudnych warunkach. Należą do nich tankowce (ropa, chemikalia, gaz), kontenerowce oraz jednostki offshore (platformy, serwisowe). Czynniki podnoszące płace to niebezpieczny ładunek, długie rejsy i złożone operacje techniczne. Na tych statkach kapitanowie, oficerowie i mechanicy mogą zarabiać znacząco więcej niż na małych jednostkach kabotażowych czy promach.

Czy pracodawca odprowadza świadczenia zdrowotne i emerytalne?

Tak, pracodawca w Polsce zwykle odprowadza składki na ubezpieczenia zdrowotne i emerytalne dla marynarzy zatrudnionych na polskich statkach na podstawie polskiej umowy o pracę. Jeśli marynarz jest zatrudniony przez zagranicznego armatora i kontrakt jest w dolarach lub euro, system ubezpieczeń może być inny – często obowiązują przepisy kraju armatora, a obowiązek odprowadzania składek w Polsce zależy od rezydencji podatkowej i rodzaju umowy.

Czy na statku można zarobić 6000 do 10 000 zł bez doświadczenia?

Tak. Nawet jeśli nie masz doświadczenia i nie ukończyłeś szkoły morskiej, taka miesięczna stawka jest jak najbardziej realna. Aby sprawdzić, na jakie stanowisko możesz aplikować, wejdź na www.crewing.pl, naciśnij przycisk Praca na morzu, następnie przejdź do zakładki Stanowiska. Znajdziesz tam listę stanowisk, na które możesz aplikować. Najwięcej tych, które nie wymagają doświadczenia znajduje się w sekcji Catering oraz Cruise & Ferry.

Ile zazwyczaj trwają kontrakty marynarskie?

Średnia długość kontraktu, czyli czasu spędzonego na morzu wynosi od 3 do 6 miesięcy. Nie jest to jednak zasadą. Przy krótszych rejsach kontrakt może trwać od miesiąc lub dwa, przy dłuższych – nawet 12.